单体泵喷油器维修
电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障。常见有汽1油滤清器堵塞,汽1油泵泄漏,汽1油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障.
电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,单体泵喷油器维修,启动困难,燃油消耗增加等故障,常见有汽1油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点。
检查油压调节器和油泵
单体泵喷油器维修
定期使用---喷油嘴系统清洁剂和---设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳,消除引擎抖动、迟滞、雾化---好,加速---等问题。使油气混合比更---。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放,对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。(3)定期使用---节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。
单体泵喷油器维修
分配泵与直列柱塞式喷油泵相比,有许多优点:分配泵结构简单,单体泵喷油器维修多少钱,零件少,体积小,单体泵喷油器维修厂家,轻,使用中故障少。分配泵精密偶件加工精度高,供油均匀性好,因此不需要单独进行各缸供油量和供油定时的调节。分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却,因此,对柴油的清洁度要求---。分配泵凸轮的升程小,有利于提高柴油机转速。
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