单体泵喷油器单体泵喷油器
也可以通过分析电流波形来检查峰值保持型喷油器的限流电路,在限流喷油器波形中,波形踪迹起始于大约60度角(2毫秒/格时基)并继续上升到喷油驱动器达到峰值(通常大约为4安培),在这一点上,波形成了一个尖峰(在峰值保持型里的尖峰),然后几乎是垂重下降至大约稍少于1安培。这里喷油驱动器的“保持”部分是指正在工作着并且保持电流约为1安培直到控制电脑关闭喷油器,当电流从线圈中消失时,电流波形慢慢回零线。
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对喷油泵凸轮轴的轴向间隙要求很严,一般在0.03~0.15mm之间,单体泵喷油器生产厂家,该间隙过大,会加剧滚轮传动部件对凸轮工作表面的冲击,从而加大凸轮表面的早期磨损,改变供油提前角度;凸轮轴轴承轴、径间隙过大,单体泵喷油器公司,易造成凸轮轴运转不平稳,油量调节拉杆抖动,供油量发生周期性变化,使柴油机运转不平稳,因此要定期检查调整。凸轮轴轴向间隙过大时,可在两侧加入垫片调整,径向间隙过大,单体泵喷油器,一般要更换新品。
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机温过高喷油器冷却---,造成的针阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
出油阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。
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