飞机喷油器飞机喷油器
p型喷油泵在我国已越来越普及,使用低惯量孔板式标准喷油器调试此类油泵能---的解决原调泵中出现的问题,例如:各缸均匀性调试困难,很难---额定转速,较大扭矩转速,怠速等均匀性;调试油量不准等.因此,正确选用喷油器对调试油泵---,调试p型喷油泵应选用低惯量孔板式标准喷油器.一些新型喷油泵选用低惯量孔板式标准喷油泵要求如下:1、pw、pb、pn、p7100、柱塞直径较小的pw2000泵选用φ0.6 低惯量孔板式标准喷油器,所用标准油管为φ2xφ6x600.2、p9泵、柱塞直径较大的pw2000泵选用φ0.8低惯量标准喷油器,p9泵所用标准油管为φ3xφ8x1000,pw2000泵所用标准油管为φ3xφ8x600.
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喷油压力低:
(1) 调压螺钉松动 按规定重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母
(2) 调压弹簧变形 调整或更换
(3) 针阀卡住 清洗或研磨
(4) 弹簧座、顶杆等零件磨损 修理或更换
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标准喷油器可分为轴针式标准喷油器及孔板式标准喷油器二大类.其中轴针式标准喷油器又有s系列轴针式及t系列轴针式二种标准喷油器,s系列轴针式主要用于调试中小功率发动机用喷油泵,t系列轴针式主要用于调试大功率发动机用喷有泵(如船用﹨机车发动机油泵);孔板式标准喷油器泰州市华厦石油机械有限公司有多种,适用于调试不同类型的喷油泵,孔板式标准喷油器有低惯量孔板式及普通孔板式标准喷油器,其中孔板有φ0.4 φ0.5 φ0.6 0.7 φ0.8
s系列轴针式标准喷油器在我国使用多年,随着喷油泵泵端压力不断提高,飞机喷油器厂家,油量增加,该产品已很难满足新喷油泵的调试需要,飞机喷油器,它只能用于调试老品种喷油泵(例如:a,b,i,ⅱ泵等).
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